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M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, a 15 de julio de 2026<\/p>\n
Autoridades, especialistas y ciudadan\u00eda plantearon propuestas para atender rezagos en drenaje sanitario, movilidad metropolitana, transporte p\u00fablico y videovigilancia durante la segunda jornada de consulta.<\/p>\n
M\u00e9rida y su zona metropolitana enfrentan una presi\u00f3n severa en sus servicios clave debido al acelerado crecimiento demogr\u00e1fico registrado en la \u00faltima d\u00e9cada, por lo que es urgente atender y modernizar su infraestructura, coincidieron autoridades, ciudadan\u00eda y especialistas que participaron en la segunda jornada de los foros de consulta para la construcci\u00f3n del Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de M\u00e9rida y su Zona Metropolitana.<\/p>\n
Antes del inicio de las mesas de trabajo correspondientes a la zona sur, la directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucat\u00e1n, Mar\u00eda Ang\u00e9lica P\u00e9rez L\u00f3pez, present\u00f3 un diagn\u00f3stico en el que se plantea la necesidad de una planeaci\u00f3n coordinada entre los tres \u00f3rdenes de gobierno y la sociedad civil.<\/p>\n
En el evento protocolario, realizado en la Universidad Tecnol\u00f3gica Metropolitana, la funcionaria destac\u00f3 que, entre 2010 y 2020, la poblaci\u00f3n capitalina creci\u00f3 19%, mientras que la zona metropolitana lo hizo 26%. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que se ha registrado una transformaci\u00f3n de la movilidad laboral hacia la capital yucateca.<\/p>\n
El diagn\u00f3stico destaca que, entre 2000 y 2020, el n\u00famero de personas que se desplazan hacia M\u00e9rida para trabajar se triplic\u00f3, al pasar de 44 mil a 105 mil personas.<\/p>\n
Actualmente, 30.81% de los habitantes de la zona metropolitana \u2014es decir, tres de cada diez residentes de municipios como Kanas\u00edn, Um\u00e1n, Progreso y Uc\u00fa\u2014 viajan todos los d\u00edas a la capital por motivos laborales.<\/p>\n
Esta intensa interacci\u00f3n econ\u00f3mica genera trayectos que promedian entre 31 y 60 minutos, sobrecarga el circuito del Anillo Perif\u00e9rico y ejerce presi\u00f3n sobre la infraestructura vial y los servicios de transporte interurbano.<\/p>\n
En materia de recursos h\u00eddricos, la funcionaria advirti\u00f3 sobre los retos que enfrenta el sistema, pues las plantas de abastecimiento, c\u00e1rcamos y la red de distribuci\u00f3n actual operan con una antig\u00fcedad de entre 50 y 60 a\u00f1os, por lo que ya superaron su vida \u00fatil.<\/p>\n
A este d\u00e9ficit se suma que \u00fanicamente 24% de la poblaci\u00f3n metropolitana cuenta con drenaje sanitario. El 76% restante descarga sus aguas residuales directamente al subsuelo sin el tratamiento adecuado, situaci\u00f3n que compromete la calidad y sustentabilidad del manto fre\u00e1tico que abastece a la regi\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, el informe t\u00e9cnico destac\u00f3 la necesidad de blindar y modernizar la infraestructura de seguridad p\u00fablica.<\/p>\n
Para mantener a Yucat\u00e1n como la entidad con la mejor percepci\u00f3n de seguridad en el pa\u00eds, P\u00e9rez L\u00f3pez enfatiz\u00f3 la urgencia de solventar el desfase tecnol\u00f3gico en los sistemas de inteligencia, optimizar las capacidades operativas para reducir los tiempos de respuesta policial y reforzar la atenci\u00f3n oportuna ante el aumento de incendios forestales derivados de variaciones ambientales.<\/p>\n
A su vez, la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine L\u00f3pez Brice\u00f1o, dio paso a las mesas de trabajo t\u00e9cnicas, previa convocatoria a especialistas y ciudadan\u00eda para consolidar propuestas realizables a corto plazo.<\/p>\n
L\u00f3pez Brice\u00f1o destac\u00f3 que, bajo la l\u00ednea estrat\u00e9gica fijada por el Gobernador Joaqu\u00edn D\u00edaz Mena, el encuentro busca escuchar a la ciudadan\u00eda y construir un plan integral que responda a las necesidades de la capital yucateca y su periferia.<\/p>\n
Durante las mesas de trabajo, ciudadan\u00eda y especialistas coincidieron en que se requiere m\u00e1s infraestructura para mejorar los servicios de agua, movilidad y seguridad p\u00fablica. En las mesas en las que se revisaron los retos del agua en la zona metropolitana, las personas participantes destacaron que es urgente atender las fugas, mejorar las tuber\u00edas y fortalecer el tratamiento de aguas residuales.<\/p>\n
Julio Vel\u00e1zquez, vecino de M\u00e9rida, enfatiz\u00f3 la necesidad de renovar la infraestructura h\u00eddrica de la ciudad, con atenci\u00f3n prioritaria al agua potable, el control de las plantas de tratamiento y el sistema sanitario. Adem\u00e1s, propuso acompa\u00f1ar la obra p\u00fablica con programas permanentes de concientizaci\u00f3n sobre el uso responsable del agua.<\/p>\n
Al reconocer la apertura del Gobierno de Yucat\u00e1n para crear espacios de di\u00e1logo con la ciudadan\u00eda, Vel\u00e1zquez exhort\u00f3 a las autoridades a que las propuestas presentadas en los foros se traduzcan en acciones concretas.<\/p>\n
Con \u00e9l coincidi\u00f3 el ingeniero Jorge Cetina, quien se\u00f1al\u00f3 que en su mesa se plante\u00f3 la urgencia de reparar fugas, restablecer la presi\u00f3n del agua y atender las plantas de tratamiento de aguas residuales, que actualmente se encuentran rebasadas.<\/p>\n
Sobre las mesas de di\u00e1logo enfocadas en la Red Metropolitana de Vialidades Seguras, Jos\u00e9 Gonz\u00e1lez, integrante del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucat\u00e1n, plante\u00f3 que se propuso una intervenci\u00f3n integral en el Anillo Perif\u00e9rico, centrada en completar los carriles laterales \u2014tanto internos como externos\u2014 para optimizar el tr\u00e1nsito de la zona metropolitana.<\/p>\n
Explic\u00f3 que, al encauzar el transporte de carga y el transporte p\u00fablico urbano hacia estos carriles laterales de baja velocidad, se descongestionar\u00e1n los carriles centrales, lo que permitir\u00e1 ordenar las paradas de autobuses. Tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 la urgencia de modernizar los cruces cr\u00edticos y la infraestructura peatonal.<\/p>\n
En tanto, Carlos Parra, vecino de la colonia Nueva Pacabt\u00fan, destac\u00f3 que entre los temas urgentes por atender est\u00e1 el transporte p\u00fablico. Se\u00f1al\u00f3 que el sistema actual presenta un problema de dise\u00f1o, al mantener rutas predominantemente radiales que obligan a las personas usuarias a trasladarse hasta el Centro Hist\u00f3rico para conectar con otros puntos de la ciudad.<\/p>\n
En las mesas sobre infraestructura de seguridad, las personas participantes insistieron en la necesidad de contar con m\u00e1s c\u00e1maras de vigilancia y mayor presencia policial. Graciela Garrido, vecina de la colonia Mar\u00eda Luisa, urgi\u00f3 a las autoridades a destinar mayores recursos e inversi\u00f3n para reforzar la vigilancia en el sector sur de la capital yucateca.<\/p>\n
La ciudadana enfatiz\u00f3 que, ante el acelerado crecimiento demogr\u00e1fico, se requiere una presencia policial m\u00e1s activa en las calles y la instalaci\u00f3n estrat\u00e9gica de un mayor n\u00famero de c\u00e1maras de videovigilancia. Asimismo, destac\u00f3 la importancia de optimizar los tiempos de respuesta de las corporaciones de seguridad.<\/p>\n
Con ella coincidi\u00f3 Marisol Cim\u00e9, vecina de la colonia Santa Rosa, quien destac\u00f3 que se requiere mayor vigilancia policial, \u201cporque ya somos muchos ciudadanos\u201d, y tambi\u00e9n pidi\u00f3 m\u00e1s seguridad cerca de las escuelas.<\/p>\n
Los foros de consulta para construir el Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de M\u00e9rida y su Zona Metropolitana continuar\u00e1n este mi\u00e9rcoles con la Zona Oriente, en la Unidad de Servicios Educativos \u201cPaulo Freire\u201d.<\/p>\n
El jueves est\u00e1n programados en la Escuela Normal \u201cRodolfo Men\u00e9ndez de la Pe\u00f1a\u201d, mientras que el viernes y el lunes se realizar\u00e1n en el Centro Internacional de Congresos (CIC).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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