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M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 29 de abril de 2022.- Yucatecos que d\u00eda con d\u00eda se trasladan por el Anillo Perif\u00e9rico ahora pueden acceder a una movilidad m\u00e1s \u00e1gil, eficiente y sobre todo segura, luego de que el Gobernador Mauricio Vila Dosal entreg\u00f3 este d\u00eda las mejoras realizadas en esta importante v\u00eda, la cuales consisten en la intervenci\u00f3n en las glorietas de las salidas a Motul y Cholul, as\u00ed como la repavimentaci\u00f3n de otros 10 kil\u00f3metros cr\u00edticos.<\/p>\n
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Acompa\u00f1ado del alcalde de M\u00e9rida, Ren\u00e1n Barrera Concha, Vila Dosal estuvo recorriendo diferentes puntos de esta arteria para entregar las obras de infraestructura realizadas como parte de la transformaci\u00f3n que se est\u00e1 realizando en la entidad en materia de movilidad, con el objetivo de mejorar el flujo del transporte p\u00fablico y vehicular, as\u00ed como ofrecer seguridad a los peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios de la ruta Perif\u00e9rico del sistema de transporte metropolitano \u201cVa y Ven\u201d que ah\u00ed concurren.<\/p>\n
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El Gobernador constat\u00f3 los trabajos de mejora y rehabilitaci\u00f3n que se realiz\u00f3 a las glorietas de las salidas a Cholul y Motul sobre el Anillo Perif\u00e9rico, las cuales se llevaron con el objetivo de ofrecer una vialidad con un flujo m\u00e1s \u00e1gil y segura para los peatones, ciclistas y automovilistas, toda vez que permiten reducir hasta en un 30% los tiempos de espera y brindar intersecciones seguras.<\/p>\n
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Cabe destacar que, en total, dentro del programa Intersecciones Seguras, se contempla trasformar 15 puntos de este tipo, con tal de brindar una movilidad m\u00e1s eficiente y segura a peatones, ciclistas y automovilistas.<\/p>\n
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Al respecto, el director del Instituto para la Construcci\u00f3n y Conservaci\u00f3n de Obra P\u00fablica en Yucat\u00e1n (Inccopy), Virgilio Crespo M\u00e9ndez, inform\u00f3 que en ambos puntos se aplic\u00f3 un dise\u00f1o \u00e1gil y fluido, que permitir\u00e1 el paso de un mayor n\u00famero de veh\u00edculos en menos tiempo y el cruce seguro de peatones, por medio de las fases semaf\u00f3ricas; y de mejoras t\u00e9cnicas, como cruces peatonales seguros, ampliaci\u00f3n de banquetas, infraestructura para ciclistas, espacios p\u00fablicos en \u00e1reas en desuso y vueltas derechas canalizadas.<\/p>\n
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Crespo M\u00e9ndez explic\u00f3 que las labores ah\u00ed realizadas consistieron en la edificaci\u00f3n e intervenci\u00f3n de banquetas y rampas de concreto armado; construcci\u00f3n de pasos peatonales; pavimentaci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica; instalaci\u00f3n de boyas met\u00e1licas, de bolardos, as\u00ed como de sem\u00e1foros peatonales y vehiculares, y la colocaci\u00f3n de se\u00f1al\u00e9tica y luminarias. M\u00e1s de 1,500 empleos directos e indirectos se generaron para llevar a cabo ambas obras.<\/p>\n
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Asimismo, el funcionario estatal record\u00f3 que estas mejoras componen una conexi\u00f3n segura para quienes utilizan la Ruta Perif\u00e9rico del nuevo sistema \u201cVa y ven\u201d, con ascensos y descensos acordes, gracias a la infraestructura incluyente.<\/p>\n
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Por otra parte, se est\u00e1 dando respuesta a problem\u00e1ticas que se presentan en esos cruceros, como el congestionamiento y alto n\u00famero de siniestros viales, sean colisiones o atropellamientos, los cuales implican a los peatones, que son los m\u00e1s vulnerables en la v\u00eda p\u00fablica. De igual manera, con estas estrategias, habr\u00e1 un ahorro del 50% en la disminuci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono que los automotores despiden al transitar por esta v\u00eda.<\/p>\n
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Entre las mejoras implementadas se encuentran los cruces peatonales seguros por medio de las fases semaf\u00f3ricas, ampliaci\u00f3n de banquetas, infraestructura ciclista, espacios p\u00fablicos en \u00e1reas en desuso y vueltas derechas canalizadas que permitir\u00e1n flujo continuo sin la necesidad de llegar a la intersecci\u00f3n, para un ordenamiento amable y eficiente, reductores de velocidad.<\/p>\n
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De manera espec\u00edfica, en la intersecci\u00f3n de la salida a Cholul, se moderniz\u00f3 la geometr\u00eda de la misma. Antes contaba con dos carriles para autom\u00f3viles con un ancho total de 10 metros y ahora se cambi\u00f3 a 6 carriles de 3.5 metros cada uno, respetando la traza de las vialidades que desembocan en la misma, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de 2 retornos para que los automovilistas puedan regresar al perif\u00e9rico en sentido opuesto sin llegar al cruce vial.<\/p>\n
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Se instalaron sem\u00e1foros peatonales y vehiculares para mejorar el flujo vial, cuenta con infraestructura ciclista con carriles exclusivos y compartidos debidamente se\u00f1alados; aunado a ello, se hicieron trabajos complementarios como la reconstrucci\u00f3n de la calle 2A para una movilidad m\u00e1s amigable y se instalaron 12 luminarias debajo del paso vehicular para la seguridad de la zona.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n, se realizaron labores de mantenimiento en elementos estructurales del paso vehicular superior. La inversi\u00f3n total de esta obra fue de 12 millones 183 mil pesos para beneficios de 933 mil habitantes de la zona de influencia.<\/p>\n
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Ah\u00ed, Vila Dosal verific\u00f3 el tema de los sem\u00e1foros, los cuales est\u00e1n en su fase de flasheo como marca la norma, por lo que en los pr\u00f3ximos 10 d\u00edas se podr\u00e1 programar la etapa semaf\u00f3rica para que se puedan utilizar como fueron dise\u00f1ados. De igual manera, aprovech\u00f3 para supervisar el funcionamiento del cajero inteligente instalado para la recarga de las tarjetas para el pago de servicio de la Ruta Perif\u00e9rico del sistema de transporte metropolitano \u201cVa y Ven\u201d.<\/p>\n
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Hay que se\u00f1alar que en dicha intersecci\u00f3n circulan 4,200 veh\u00edculos en hora pico, teniendo una demora promedio de 67 segundos, situaci\u00f3n que cambiar\u00e1 en beneficio de todas las personas que circulan por ese punto, ya que se llegar\u00e1 a 4,500 automotores, reduciendo tambi\u00e9n el atraso a s\u00f3lo 24.5 segundos, es decir, una tercera parte de colas m\u00e1ximas en esos momentos concurridos.<\/p>\n
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En su recorrido a la Glorieta de Cholul, el Gobernador realiz\u00f3 una supervisi\u00f3n para conocer los detalles de las obras realizados en este punto; recorriendo el circuito interno de este cruce y los pasos para peatones, corroborando la seguridad y fluidez que se ofrece con dichos trabajos.<\/p>\n
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Ah\u00ed, circulan 4,200 veh\u00edculos en hora pico, teniendo una demora promedio de 67 segundos, situaci\u00f3n que cambiar\u00e1 en beneficio de todas las personas que circulan por ese punto, ya que se llegar\u00e1 a 4,500 automotores, reduciendo tambi\u00e9n el atraso a s\u00f3lo 24.5 segundos, es decir, una tercera parte de colas m\u00e1ximas en esos momentos concurridos.<\/p>\n
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Despu\u00e9s, en la Glorieta de la salida a Motul, el Vila Dosal tambi\u00e9n pudo constatar las labores de infraestructura vial, que consistieron en la modificaci\u00f3n de lo que antes era un arroyo de 12 metros de ancho, pero sin ordenamiento vial y, gracias a este proyecto, actualmente se ampli\u00f3 a 15.5 metros incrementando el ancho de los carriles a 4.5 metros e incorporando una ciclov\u00eda con carriles exclusivos. La obra se realiz\u00f3 mediante una inversi\u00f3n 17.8 millones de pesos en favor de m\u00e1s de 1.1 millones de habitantes que concurren por esta zona de la ciudad.<\/p>\n
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Se instalaron banquetas m\u00e1s amplias con rampas para personas con discapacidad, se a\u00f1adieron dos retornos para que los automovilistas puedan regresar al perif\u00e9rico en sentido opuesto sin la necesidad de llegar a la intersecci\u00f3n; se a\u00f1adieron vueltas a la derecha canalizadas en los cuatro puntos cardinales para que puedan incorporarse en sentido contrario sin llegar tambi\u00e9n a la intersecci\u00f3n.<\/p>\n
Sin perder de vista al peat\u00f3n, se implementaron 4 reductores de velocidad, se instalaron 12 l\u00e1mparas con 6 postes incrementando la seguridad; se dio mantenimiento a las casetas de polic\u00edas y bomberos y se construy\u00f3 un estacionamiento para el resguardo de las unidades de sus elementos.<\/p>\n
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Como parte de las tareas complementarias, se le dio mantenimiento a toda la estructura del paso superior vertical, eliminando elementos contaminantes a la estructura para alargar el tiempo de su vida \u00fatil, se realiz\u00f3 labores de pintura y rehabilitaci\u00f3n a todas las l\u00e1mparas que exist\u00edan en la zona y finalmente, se instal\u00f3 se\u00f1alamiento horizontal y vial y se trabaj\u00f3 en temas de paisajismo.<\/p>\n
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En este cruce circulan 4,700 veh\u00edculos en hora pico, lo que ocasiona una demora promedio de 37.9 segundos; sin embargo, una vez realizadas las intervenciones de bajo costo, pasar\u00e1n 4,800, con una media de retraso de 16.6 segundos, lo cual ayudar\u00e1 a reducir -50% las colas m\u00e1ximas en los periodos de alta demanda.<\/p>\n
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De igual forma, Vila Dosal constat\u00f3 la culminaci\u00f3n de los trabajos de repavimentaci\u00f3n de otros 10 kil\u00f3metros cr\u00edticos de esta arteria, con los cuales ya suman 23.5 rehabilitados por el Gobierno del Estado, debido a que era urgente su intervenci\u00f3n para otorgar una movilidad m\u00e1s segura y eficiente a la poblaci\u00f3n yucateca.<\/p>\n
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Al respecto, el director del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucat\u00e1n (Incay), Felipe Alberto Canul Moguel, se\u00f1al\u00f3 que, en esta segunda etapa de labores, se realiz\u00f3 la repavimentaci\u00f3n de 7 tramos que suman un total de 10.3 kil\u00f3metros, de los cuales, 4.5 corresponden al cuerpo interior y 5.8 al exterior, todo ello mediante de una inversi\u00f3n de 38 millones de pesos.<\/p>\n
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El funcionario estatal detall\u00f3 que los trabajos consistieron en fresado, renivelaci\u00f3n, tendido y compactaci\u00f3n de carpeta de concreto asf\u00e1ltico, riego tap\u00f3n y colocaci\u00f3n de se\u00f1alamientos horizontales y verticales.<\/p>\n
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Por su parte, el Alcalde, Ren\u00e1n Barrera Concha, destac\u00f3 que estas obras se suman al desarrollo de un Sistema Integral de Movilidad de M\u00e9rida, con criterios de inter-modalidad, cobertura completa, innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y calidad ambiental que brinda seguridad principalmente a los peatones.<\/p>\n
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En ese sentido, el Primer Edil asegur\u00f3 que estas acciones conjuntas se suman a la labor de cumplir con las y los meridanos al refrendar el compromiso de trabajar a favor de mejorar los \u00edndices de seguridad y, con ello, fomentar la paz c\u00edvica al mejorar las vialidades de la zona.<\/p>\n
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\u201cLo m\u00e1s importante de estas obras es que se le est\u00e1 garantizando al peat\u00f3n una infraestructura que le permita, primero cuidarse y poder cruzar el perif\u00e9rico sin que haya ning\u00fan riesgo como se pod\u00eda observar antes y ahora con esta infraestructura y vigilancia le ser\u00e1 mucho m\u00e1s sencillo sobre todo para las personas mayores\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
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Record\u00f3 que garantizar una movilidad m\u00e1s eficiente accesible y segura da soluci\u00f3n a problem\u00e1ticas como el congestionamiento vehicular y el n\u00famero de siniestros viales que presentan estos cruceros.<\/p>\n
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\u201cDe esta forma no solo avanzamos como ciudad inclusiva, sino que abonamos a que nuestro Municipio sea m\u00e1s arm\u00f3nico y con una cultura de respeto y equidad en el que se cuida y protege la integridad de todos los habitantes\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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